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軌道系統安全議題受到國人關注，交通部長林佳龍今天(22日)在一場「軌道系統營運安全提耕研討會」上表示，因應時代進步以及人工智慧發展，軌道運輸系統相關組織面、技術面、營運面等軟硬體必須整合，才能確保軌道安全，同時帶動軌道產業發展商機，提供人民更好的創新服務。#央廣記者江昭倫報導#台灣軌道工程學會與交通部運輸研究所22日共同舉辦「軌道系統營運安全提升研討會」，邀請台灣、日本二地專家學者、國內主要鐵路營運業者及學研單位齊聚一堂，探討如何進一步提升台灣軌道系統營運安全與可靠度，降低災害發生風險，確保旅客生命安全。應邀出席致詞的交通部長林佳龍指出，政府前瞻基礎建設計畫投入新台幣近5千億在軌道相關建設，希望打造未來台灣最重要的公共運輸，也就是以軌道作為骨幹，串連起來的複合式大眾運輸系統。但去年普悠瑪事故，引發國人對軌道系統安全的重視，政府也必須積極回應，尤其在智慧軌道運輸基礎上，強化各式軟硬體服務與各式軌道安全監理工作。林佳龍表示，目前政府積極推動成立國家運輸安全委員會，整合陸海空運輸安全的組織變革，相關軌道運輸系統的軟硬體整合，更是當務之急。林佳龍：『(原音)運輸安全包括陸海空，即使在陸運，也包括軌道和公路網，這都必須透過個時代，走向智慧交通，現在技術的提升，已經可以做這樣的整合，所以組織面、技術面，還有營運面等等的整合，所以時機是非常重要。』林佳龍指出， 交通不只是看得到的道路，隨著物聯網、大數據加上人工智慧的運用，軌道運輸也將迎來嶄新的時代，這其中涉及的不只是安全問題，更是產業發展，很多創新服務都將隨著軌道串聯整合產生龐大的商機，可以提供人民最好的服務。林佳龍表示，上週立法院交通委員會審議「軌道技術研究及認證中心組織設置條例」，獲得民進黨多數立委支持，他感到欣慰，他認為 「軌道技術研究及認證中心」就像是大腦，攸關軌道系統人才培育、標準規範、以及相關各種技術的檢驗跟認證，未來不會與民爭利，而是與民間單位合作，提供市場更好的運輸產業發展基礎跟服務。原始連結